L'épicentre commercial de la route de la soie
Un monumental complexe marchand du XIXe siècle, alliant un immense caravansérail à deux étages au bazar couvert et multidôme du Tim, où se négociait le commerce des caravanes transeurasiennes.
Directement relié à Palvan Darvoza (porte est)
Marché couvert (Tim) et caravansérail marchand
1832 – 1838 apr. J.-C.
Allakouli Khan
Plaque tournante du commerce de gros de la route de la soie
1 h – 1 h 30
Le cœur commercial trépidant de la Khiva historique. Ce complexe réunit un immense caravansérail rectangulaire de 105 chambres destinées aux marchands étrangers, relié directement à l'avenue marchande couverte de dômes connue sous le nom de Tim Allakouli Khan, où s'échangeaient soieries de luxe, porcelaines chinoises et fourrures.
Construit entre 1832 et 1838 par Allakouli Khan, à une époque de formidable prospérité économique pour le khanat de Khiva.
Commandité par le khan pour offrir des installations sûres et soumises au contrôle fiscal aux marchands internationaux venus de Russie, de Perse, d'Afghanistan et des steppes.
Le rez-de-chaussée abritait des écuries commerciales et des caveaux-entrepôts sécurisés en brique, tandis que les étages supérieurs logeaient marchands et agents commerciaux. La rue couverte du Tim protégeait les commerçants du soleil du désert.
Un récit captivant retraçant l'évolution de ce monument à travers les âges d'or du Khorezm, les conflits commerciaux du désert et sa préservation moderne.
Stratégiquement situé à la porte est (Palvan Darvoza), le caravansérail permettait aux caravanes de décharger directement sans traverser les quartiers résidentiels. Les agents des douanes inspectaient les manifestes, pesaient les marchandises et percevaient des taxes qui financèrent les somptueux projets architecturaux de Khiva.
Des éléments à voir de vos propres yeux : colonnes d'orme sculptées, frises de majolique, appareillages de briques crues et coupoles acoustiques.
Le Tim est couvert d'un dôme central et de quatorze coupoles voûtées plus petites. Le caravansérail rappelle une médersa par son plan périphérique à deux étages, mais avec de larges portes au rez-de-chaussée, conçues pour laisser passer les chameaux de bât et les lourds chariots marchands.
Des activités soigneusement sélectionnées, réellement adaptées à ce monument ou ce quartier.
Examinez d'authentiques soies ikat tissées à la main, des couvertures en laine de chameau et des chapeaux chougirma en peau de mouton.
Suivez le chemin pavé à travers l'ancienne porte est, par laquelle entraient historiquement les caravanes.
Dégustez les doux melons séchés au soleil du Khorezm, tressés en rouleaux sucrés par les vendeurs du marché.
Les grands enseignements qui mettent en lumière l'héritage de Khiva sur la route de la soie.
Comment les villes-oasis de la route de la soie organisaient les douanes, la sécurité, le change monétaire et le stockage.
Pourquoi ces imposants chapeaux de laine traditionnels restent la coiffe thermique par excellence, aussi bien contre le soleil du désert que contre les vents glacés de l'hiver.
Tchaïkhanas en cour intérieure, ateliers de sculpture sur bois et ruelles résidentielles tranquilles tout autour de ce site.
Franchissez la porte est pour rejoindre le marché animé de la ville moderne, hors les murs, où l'air se charge des parfums de fruits frais, de pain tandir et de fumée de chachlik.
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